Внесены изменения в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов

С 30 марта 2016 года вступили в силу изменения, внесенные Федеральным законом Российской Федерации от 30.12.2015 № 462-ФЗ в Воздушный кодекс Российской Федерации, в части использования беспилотных воздушных судов, установившие положения об обязательной сертификации, аттестации и государственной регистрации беспилотных авиационных систем и беспилотных воздушных судов.

Внесенными изменениями определено, что гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее, допускаются к эксплуатации при наличии сертификата летной годности. Сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до 01.01.1967, или акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды.

Кроме того, приводятся определения пилотируемых и беспилотных воздушных судов, а также определен порядок назначения командира беспилотного воздушного судна и определены его права.

Командир беспилотного воздушного судна имеет право принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета беспилотного воздушного судна. Такие решения могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа единой системы организации воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) и по возможности в соответствии с установленными правилами полетов.

Беспилотные воздушные суда, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, подлежат учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.